最近のネパールバンダ（全国規模のストライキ）の傾向

＜写真1枚目：昼前のタメル北ラインチョール通りの様子＞

 

本日から3日間（4月7日〜9日）予定されていたネパールバンダ（Banda＝ストライキ）。

数年ほど前までは、バンダというと一般車両、公共車両をはじめ、旅行者専用車両、救急車等も走行妨害されることがあった。ドライバーたち、当日は車を出すのを自粛することが多く、地方を結ぶツーリストバスも多くが運休。旅行手配をしていても、旅程が大きく狂い、大変だった。

しかしここ2～3年ほど傾向はがらりと変わり、バンダといっても、緑色ナンバープレートの外国人旅行者専用登録のある車両は通行妨害されることなく車を出せるようになっている。バンダ前日にドライバーやツーリストバス会社に確認しても、「心配するな！緑色プレート車両だから堂々と走行してやる！」という心強い返事をもらうことがほとんど。

が、今回は違った。

ドライバーたち皆、昨日の時点では、「たぶん走行できるとは思うけど、明朝の状況を見て決める」と、弱気な回答。

カトマンズ・ポカラ・チトワン間を走るツーリストバス会社複数社に確認しても、「バンダ中の予約は受け付けてはいるけど、朝にならないと走れるかどうかはわからない」と。

このため、本日長距離移動予定のあったガイドやポーターたちは、急きょ昨日中に移動させることにした。

ガイドの一人は、バンダ中止のニュースに期待し、夕方まで移動せず粘ったが結局中止宣言はされず、夜行バスでポカラへ向け移動し夜2時半に現地についたり。

ドゥンチェに昨日下山し翌日（今日）貸切車でカトマンズに戻る予定だったガイドも、バンダ当日の移動はどうなるかわからないから本日中に戻ってきた方がよい、と、急きょ昨夕現地を出発し、カトマンズについたのが夜9時過ぎだったり。はっきりしないバンダ予定に振り回された。

・・・のだが、いざふたを開けてみると、（一部主催者側の過激な行動も見られたようではあるが）、まあ最近の傾向通りのバンダ。

＜写真2枚目：昼前のタメル近くの大通りの様子＞

市内を走る車両は少なかったが、カトマンズ、ポカラとも、旅行者用車両（緑色ナンバープレート）は朝から問題なく走行。（ウチ手配分はすべて全く影響なし。むしろ道路がすいておりすいすい快適な移動だったと）

地方を結ぶツーリストバスも平常運行。（ただし警察の護衛付）

また、バンダ実施時間の時間限定がある、というもの最近のバンダの傾向。今回は朝5時～夕方5時まで。

何かと融通が利き、旅行手配面ではそれほど影響を受けないのが、最近の傾向。（ただし公共交通手段を利用する場合の旅行は影響を受ける）

そして、明日明後日（4月8日、9日）も予定されていた残りのバンダ中止が、案の定、今晩発表された。このあたりも、傾向通りといったところだろうか。

 

＜写真1枚目：昼前のタメル北ラインチョール通りの様子＞

一般車両や公共車両の走行は極端に少なく、すれ違う車両はどれも緑色ナンバーの旅行者専用車両だった。

 

＜写真2枚目：昼前のタメル近くの大通りの様子＞

バンダの日はタクシー等が捕まりにくいor捕まっても高額な運賃を要求されることが多く、いつもよりも人力車が活躍する。

 

 

 

 

ところで、バンダの日は公共車両（バスやマイクロ）が走らないので、スタッフたち、徒歩や自転車で通勤する。今日も、自転車で1時間、徒歩で1時間以上かけて通勤した者など、いろいろ。

（私はバンダの日はあえて大通りを選びバイクで移動する。警備も多く、大通りの方が安心だから）

 

いつもより皆体力使って出勤しているから、との口実で、通勤途中に骨付きモモ肉10本を購入。賄スタッフにフライドチキンを作ってもらい、今日のカジャはボリュームのあるメニューに。